自2015年開始，城市停車、新能源汽車已成為政府報告中不缺席的話題，城市居民對解決停車難問題需求迫切，城市停車場建設成為一項重要的民生工程。在“新基建”背景下，城市停車智能化建設速度明顯加快，城市停車場智能化建設已經成為智慧城市建設中新的爆發(fā)點。與此同時截止2020年10月20日，我國ETC用戶累計達到2.16億，ETC的、便利深受車主和道路運營方的青睞。受此啟發(fā)，為了為助力城市智能化停車場建設、幫助城市停車場業(yè)主降本增效、提升城市居民停車體驗，我公司近期推出了一套路邊停車解決方案-ETC路邊停車收費系統(tǒng)。
  目前城市道路停車主要矛盾在于路邊停車收費難、車主逃費比率較高、繳費手續(xù)繁瑣、體驗差，具體表現如下，運營商方面：管理、收費難、人工成本高，人工管理車位數量難以突破20個，逃費、漏收 率高、賬目對不上；車主繳費自覺性不高、繳費麻煩，目前收費手段有法律和征信的方式，但是時效性都比較差，效果不理想。通過ETC+高精度區(qū)域定位技術對車輛進行信息采集，采用ETC支付方式實現無人值守，不僅為車主帶來便捷的無感支付體驗還能幫助運營管理方降本增效。

  同時針對未繳費的車主，行駛至ETC智慧車場時，通過出入區(qū)域對需要補繳的車輛進行ETC扣費，流程如下：對駛入檢測范圍的車輛自動檢測OBU里面的數據→對檢測到的OBU車輛信息進行和儲存訂單進行判斷→系統(tǒng)對需要扣費的訂單車輛進行自動扣除費用，同時扣費完成后向對應手機APP/微信公小程序發(fā)送費用通知訂單。